Manual / Navigation
航海長マニュアル
航海長席は「どの深度で、どの針路で、どの速力なら有利か」を作る席です。射点形成と生残の両方を支えます。
深度帯の意味
| 深度 | 状態 | できること | 注意 |
|---|---|---|---|
| 0m | 完全浮上 | 双眼鏡、ディーゼル推進、充電 | 最も見つかりやすい |
| 5m | 半没 | 浅い待機、即潜航しやすい | 充電も双眼鏡も不可 |
| 15m | 潜望鏡深度 | 潜望鏡観測、潜航雷撃 | まだ被発見リスクあり |
| 60m | 通常潜航 | 接敵維持、聴音追尾 | 視認不可 |
| 140m | 深深度回避 | 護衛回避、離脱 | 観測も雷撃も不向き |
| 230m | 実用限界近く | 緊急回避 | 圧力リスクが高い |
基本操作
停止 / 微速 / 巡航 / 全速で速力変更浮上 / 半没 / 15m / 60m / 140m / 230mで深度変更左へ / 保持 / 右へで針路調整- Navigation Plot で自艦提案進路、敵予測進路、推奨射点または推奨離脱点を確認
- Marinequadratkarte では、自艦位置と接触位置の海軍グリッドを確認できる
電池切れ時の挙動
- 潜航中にバッテリーが 0 になると、
微速 / 巡航 / 全速はグレーアウトします。 - このとき HUD と報告欄には
Battery too low。浮上して充電せよ。が出ます。 - 停止は使えますが、実際の解決策は
浮上してディーゼル充電へ戻ることです。 - 潜航を続けると速度が出ず、回避も接近も成立しにくくなります。
覚え方
- 攻撃決意中 艦長が攻撃決意を出したら、まず推奨射点と ETA を確認する。
- 接敵中 まずは
60m / 微速でソナー接触を維持。 - 観測前 推奨射点が近づいたら
15mへ上げる。 - 浮上観測 安全時だけ
0mへ上げて双眼鏡を使う。 - 離脱決意中 危険なら推奨離脱点へ向けて
140mかそれ以上で離脱。 - 電池切れ
LOWが出たら、操艦継続よりまず浮上充電を優先する。